楊開榮，男，1970年6月生，1993年10月入職海汽集團三亞分公司，成為一名駕駛員。截至2024年底，他累計安全行車302.0844萬公里，獲評“2024年海汽集團安全行車300萬公里駕駛標兵”，這份榮譽的背后，是他從業32載無數個日夜的辛勤付出與默默堅守。作為一名中共黨員、退役軍人，他在駕駛員這一平凡的崗位上，用日復一日的實際行動，書寫著新時代勞動者的責任與擔當。
用經驗守護好行車安全
工作中，楊開榮始終將“安全”二字刻在心中，嚴格遵守交通法規與公司各項安全制度，從未出現過違規操作。他在32年的駕駛經驗中，總結出“控車速、保車距、細觀察、穩避讓、緩轉彎、慎變道”18字的駕駛心得，這不僅是他萬千里程積累的經驗結晶，更是保障行車安全的重要法寶。憑借嫻熟的駕駛技術與沉著穩定的心理素質，無論日常發班、春節加班，還是執行各項重大運輸保障任務，他總能圓滿完成駕駛工作，讓每一次出行都平安運達。
用細節服務好乘車旅客
在運輸旅客工作中，楊開榮始終秉持“文明駕駛、熱情服務”的理念，把貼心服務融入每一處細節。每次發車前，他都會仔細檢查車輛，調試適宜的空調溫度，確保座椅無雜物，為乘客營造舒適的乘車環境，提醒乘客系好安全帶，耐心解答乘客的路線咨詢；特別是，當車上有年老乘客時，他會更加注意，提前減速、避免急剎，將車輛完全停靠在站臺邊緣，最大限度減少車輛與站臺之間的空隙，提醒乘客注意下車臺階，給予老年乘客充足時間；他說“平穩駕駛是對乘客，尤其是老年乘客最重要的服務?！边@些看似微不足道的舉動，讓每一位乘客都感受到了他的貼心與溫暖。
用擔當扛起特殊使命
2022年11月疫情防控期間，三亞分公司承擔起三亞鳳凰機場入瓊人員“3+2”轉運任務。得知消息后，楊開榮主動請纓加入應急轉運隊伍，毅然扛起這份繁重而艱巨的使命。轉運任務時間緊、強度大，他常常顧不上好好吃飯，只能簡單扒幾口飯就匆匆出發；長時間穿著密不透風的防護服，體能消耗極大，為減少上衛生間的次數，他索性少喝水、不喝水；護目鏡和防護面罩受呼吸潮氣影響起霧，遮擋視線，他憑借多年駕駛經驗，穩把方向盤，一次次克服困難、安全轉運。
用執著落實好愛車例保工作
對執行“愛車例?！敝贫龋瑮铋_榮始終一絲不茍、堅持不懈。無論是出車前、行車中還是收車后，都會認真檢查車輛技術狀況，發現問題及時修復，確保車輛技術狀況良好。每天車輛回場收班后，他都會仔細清潔車輛內外，再對車輛進行一次全面安全檢查，確認車況良好后，才安心回家。32年來，他駕駛的車輛，始終保持著良好的技術狀況，從未因車輛故障影響過一次運輸任務。
300 萬公里的安全行車里程，對楊開榮而言，這不僅是一個耀眼的數字，更是一份沉甸甸的責任與堅守。他在方寸駕駛室內，用方向盤丈量責任，用方向盤守護著千萬家庭的團圓；用自己的實際行動證明，平凡的崗位也能創造出不平凡的成績，他就是我們身邊最值得尊敬和學習的榜樣。
